www.akpp-spb.ru

Всем привет. Пежо 3008 первого поколения 2012, 1.6 HDi, пробег 200. Последний месяц на холодную появился стук в верхней части мотора, тянется секунд 10-15, потом уходит. По форумам говорят — гидрокомпенсаторы или разрегулированные клапана. Нужен ремонт Пежо в Москве где с дизелями 1.6 HDi работают грамотно.

Приветствую. На 1.6 HDi (DV6) стук гидриков на холодную — обычная тема после 150-200 тысяч. Связано либо с загрязнением гидрокомпенсаторов, либо они уже подыхают. Едь в ремонт Peugeot в Москве https://peugeot-auto-service.ru/, у них с 1.6 HDi плотно работают, моторов уже таких прошли тысячи. Сначала смотрят масло — если грязное и вязкое, помогает просто замена на свежее с промывкой (5-8 тысяч), иногда стук уходит. Если не помогает — разбирают клапанную крышку, чистят гидрики, меняют проблемные. Замена всех гидриков в сборе — 15-25 тысяч работа плюс запчасти. Заодно проверят клапан ЕГР, впуск и цепь ГРМ — на DV6 классика, к 200к в сажевом коксе. В автосервисе комплексно смотрят, чтобы ты не возвращался через месяц с новой болячкой.